Kategorier

Information

Hem Hem » Bilar - Nitro » Offroad

Madforce Kyosho Kruiser Synchro KT-200

Klicka för förstoring
Klicka för förstoringKlicka för förstoringKlicka för förstoring
Art.ID:
01.31227
Leverantör:
Kyosho
3990:-
 
ReadySet med avancerad 2,4GHz radio!
Extremt kraftfull KE25 Motor
Tank på hela 105cc ger körningar på över 10minuter
Starkare hjulupphängning och drivlina!
Kraftfullt styrservo utrustat med metalldrev !
Låg tyngdpunkt!
Big-Bore stötdämpare!
Ny effektpipa!

Madforce Kruiser - elakare, tuffare och mer aggressiv än någonsin! Ryck i startsnöret och varva motorn, släpp sedan iväg den galnaste bilen i sortimentet och njut av häftiga bakhjulskörningar, hopp och volter. De kraftiga monstertruckdäcken tar upp ojämnheter i underlaget och ger dig en unik körupplevelse! Inget liknar Madforce Kruiser som kombinerar råstyrka och kraft med stilfullhet och ett tufft utseende.

Madforce Kruiser levereras som ReadySet med 2.4Ghz utrustning. vilket innebär att bilen är färdigbyggd med all elektronik installerad och att den tuffa rattsändaren följer med i paketet. För att få bilen körklar kompletterar du med 8 st AA-batterier till radion, bränsle och glödström till motorn - sen är det bara ut och basha! Tack vare de stora däcken och den höga markfrigången tar du dig fram på många olika ställen.

Madforce Kruiser inger respekt! Den häftiga karossen har ett klassiskt utseende och separata framlyktor i krom, självklart har karossen en häftig dekor också! Den starka KE25-motorn är en riktig slitvarg som tillsammans med ett högflödes luftfilter och en effektpipa från Inferno GT2 ger kraft i överflöd. Stötdämparna är hämtade från MFR och mycket jämna i sin aktion. Tillsammans med den nya, kraftigare hjulupphängningen har vägegenskaperna förbättrats avsevärt, spektakulär körning är vardagsmat för Madforce-föraren!

Hjulupphängningen är justerbar och i den medföljande svenska bruksanvisningen får du värdefulla tips för att kunna optimera bilen till rådande förhållanden. Det nya chassiet har förlängts 30 millimeter jämfört med tidigare versioner av Madforce. Förlängningen ger avsevärt förbättrade vägegenskaper både i högfart och i snäva böjar. Chassiplattorna i aluminium har eloxerats svart för den rätta looken. De tyngre komponenterna har fördelats jämnt i chassit för bästa möjliga balans. För dig som vill utveckla bilens egenskaper finns många olika OptionParts. Det är något som du inte behöver börja med eftersom fabriken grundinställt bilen. Om olyckan är framme finns alltid rätt del i reservdelssortimentet att tillgå.

Den mycket robusta uppbyggnaden gör Madforce till den perfekta bashern. De kraftiga oljestötdämparna, av så kallad BigBore-typ, gör att stötar från ojämnheter i underlaget tas upp på optimalt sätt och gör att Madforce Kruiser får en lugn och kontrollerad gång. Styrservot levererar enormt med kraft och gör att du lätt styr bilen dit du vill, och dess drev skyddas av servoräddaren. Här syns det snyggt svarteloxerade chassit och de förstärkta bärarmarna, även stötdämparfästena är utförda i svarteloxerad aluminium. I hela drivlinan sitter drev i härdat stål för bästa hållbarhet.

Den legendariska Madforce-plattformen är unik på många sätt: chassits layout är enkel men genial. De vertikala chassiplattorna, 3-stegsväxellådan, kedjedriften och de stela axlarna återfinner du i få andra radiostyrda bilar. Madforce Kruisers konstruktion ger dig god översikt och förenklar underhåll. En kraftig wheeliebar ger föraren bättre kontroll vid bakhjulsåkning - något som är svårt att undvika med den kraftfulla Madforce Kruiser.

Det spelar ingen roll vart du susar fram, en sak är säker: det kommer att gå undan. Du behöver snabba reaktioner och sinnena på helspänn för att tygla denna best. Roligast har du nog om du kör tillsammans med några kompisar då ni verkligen kan utmana varandra runt en svår terrängbana. Du kommer bli förvånad när du ser hur otroligt bra en monstertruck kan gå - Madforce Kruiser slår många stadiumtruckar utan större problem.

Styrspindlarna är gjutna i aluminium och tål hård behandling. De är av samma typ som sitter på racebilen Inferno, vilken vunnit många VM-tävlingar. Du kan justera hjulvinkeln, Toe-in/out, genom att justera linkaget som du ser tillvänster om styrspindeln på bilden. Fästanordningen för hjulet, den så kallade hjulhexen, har en adapter för standardhjulen, 19mm. Om du tar bort adaptern kan du använda de flesta tredjepartstillverkade hjulen på marknaden med 14mm hex.

Den stora tanken är på 105cc vilket ger långa körtider mellan tankningar. En störtbåge skyddar chassit viktiga komponenter som motor och elektronik om du gör för våldsamma kullerbyttor. Det kan även användas som bärhandtag. Den tätade radiolådan, vänster i bild, skyddar mottagaren och mottagaracken från väder och vind. Radiolådan är nyutvecklad för att ge bästa styrka och skydd för elektroniken. Radioutrustningen är tillverkad av världskända Futaba och har mycket hög kvalitet.

Teknisk information
Skala 1:8
Längd  545 mm
Bredd 415 mm
Höjd 245 mm
Hjulbas 360 mm
Spårvidd f/b 310 mm
Däcksdim. f/b 160x100 mm
Vikt körklar 4100 g
Motor (ingår) KE25