Kategorier

Information

Hem Hem » Bilar - Nitro » Offroad

Kyosho Inferno NEO Race Spec Syncro KT201

Klicka för förstoring
Klicka för förstoringKlicka för förstoringKlicka för förstoring
Art.ID:
01.31682M
Leverantör:
Kyosho
3990:-
 
2,4GHz FHSS 3-kanals radio med LCD-display ingår!
4-kanals micromottagare med failsafe!
Nyutvecklad KE25-motor levererar brutalt med kraft!
Ny, polerad avstämd effektpipa för bästa effekt!
Nytt, svarteloxerat chassi av 6063-aluminium!
BigBore oljestötdämpare med 3.5 mm stötdämparaxlar!
Krängningshämmare fram / bak som standard!
Nytt, läckert utseende på karossen med nya detaljer!



Inferno NEO Race Spec – En ulv i fårakläder! Fyll på soppa, sätt fast glödtändaren och ryck igång den nya KE25-motor och du får en resa du sent glömmer. Nya KE25-motorn ger dig all kraft du kan önska. Känn på namnet. Race Spec. Visst kan du se dina kompisar i backspegeln när du kör ifrån dem? Hur låter uppgraderingar som stora BigBore stötdämpare, hjul från Inferno MP9 eller avancerad 2.4GHz, störningsfri radiostyrning? Inferno NEO Race Spec levereras helt färdigbyggd som ReadySet™ och är den perfekta bilen för dig som vill köra riktig 1:8 Offroad med en racer som fått sin DNA från en åttafaldig världsmästarbil!

Inferno NEO Race Spec levereras som ReadySet vilket innebär att bilen är färdigbyggd med all elektronik installerad. Den nya, avancerade 2,4GHz rattradion följer givetvis med i paketet tillsammans med den lilla 4-kanalsmottagaren. För att få bilen körklar kompletterar du med 8 st AA-batterier till radio och mottagare. För att driva motorn rekommenderas BigBang 25%. Du startar bilen enkelt med ryckstarten, men du måste även ha ett glödset för värmning av glödstiftet när bilen ska startas.

Inferno NEO är en riktigt rolig bränslebuggy och med den nya ändelsen Race Spec är bilen inget annat än imponerande. Denna kompetenta offroad-maskin tål hård behandling och höga hopp. Karossen har nytt utseende men samma strömlinjeformade, häftiga profil. Du lossar enkelt karossen med två clips, vilket gör att du snabbt kan komma åt alla delar på bilen oavsett om du ska göra en snabb korrigering eller göra en mer noggrann översyn. Den nya KE25-motorn ger bilen explosiv kraft och MP9-hjulen ser till att hålla dig på rätt kurs.

De vinnande hjulupphängningarna har lånats direkt från världsmästarbilen. I den medföljande svenska bruksanvisningen får du värdefulla tips för att kunna optimera bilen till rådande förhållanden. Camber och Toe-in/out justeras mycket enkelt. De nya BigBore oljestötdämparna är självklart justerbara, fjäderns förspänning ställs enkelt in med ett snabbt handgrepp. Du kan självklart byta ut fjädrarna och stötdämparoljan om du vill! Det finns dessutom ett stort antal OptionParts för dig som vill utveckla chassit ännu mer. Det är något som du inte behöver börja med eftersom fabriken grundinställt bilen. Om olyckan är framme finns alltid rätt del i reservdelssortimentet att tillgå.

Framvagnen har lånat många smarta lösningar från tävlingsbilen Inferno MP9. Styrspindlarna är gjorda i aluminium för högsta möjliga styrka utan att öka den ofjädrade vikten. De kraftiga BigBore-stötdämparna gör att ojämnheter tas upp på optimalt sätt och gör att Inferno NEO Race Spec hittar rätt spår och du får en kvick bil med bra respons. Styrservot har justerbart stag för enkel inställning. En krängningshämmare sitter mellan de nedre bärarmarna som förbättrar bilens kurvtagning. Givetvis är allt från bärarmar till stötdämpare och krängningshämmare justerbara för att få bästa gång på de flesta underlag.

Det kraftfulla styrservot ser till att hålla din bil på rätt kurs och styra dit du vill. Du kan enkelt justera längden på styrstaget med hjälp av en så kallad turn buckle. Servoräddaren består av två delar som trycks ihop med hjälp av en fjäder. På så sätt minskar risken att servot eller servodreven går sönder om du kör in i något i hög fart.

Den avancerade mittdiffen ger maximalt fäste och balans i körningen. Huvuddrevet i stål tar upp kraften från pinjongen (drevet) på kopplingsklockan. Kopplingen är en tvåbackarskoppling uppbyggd på samma sätt som tävlingsbilarnas kopplingar. Du kan ställa bromsverkan individuellt fram och bak, genom att justera spänningen på bromsstagen.

Med helt ny motor och ny pipa är Inferno NEO Race Spec ett monster. Kyosho har lyckats utveckla en riktigt effektfull motor med kraft där du behöver. Även ryckstarten är uppdaterad för att göra dina starter ännu enklare. Den stora tanken gör att du kör länge mellan tankningar. OBS! Läs manualen noga innan du startar bilen. Du förlänger livslängden på motorn avsevärt om du följer instruktionerna för inkörning.

Om du inte tittar noga kan du missta Inferno NEO Race Spec för en vanlig bränslebuggy, men du behöver bara ställa dig lite närmare för att se att det är en möjlig racevinnare du tittar på. Inferno NEO Race Spec levereras färdigmonterad med alla grundinställningar gjorda, men eftersom tävlingsgenerna finns där har du näst intill oändliga möjligheter att växa med denna bil.


Teknisk information
Skala 1:8
Längd  469 mm
Bredd 307 mm
Höjd 189 mm
Hjulbas 325,5 mm
Spårvidd f/b 258/261 mm
Däcksdim. f/b 116/44 mm
Utväxling 11,704:1
Vikt körklar 3400 g
Motor (ingår) KE25